Marc Marquez ungkap pekerjaan mimpinya, bila tidak jadi pembalap. Pembalap Spanyol itu pengin jadi apa?
Marquez mengadakan sesion temu fans secara virtual, pada acara Honda Thank’s Day di Motegi. Pembalap 27 tahun itu batal tiba langsung sebab sedang wabah, plus sedang pada keadaan pemulihan pascacedera.

Pada acara itu, Marquez mengadakan sesion bertanya jawab dengan fans. Salah satunya ada yang menanyakan, ingin jadi apa ia bila tidak membalap.

Marquez menjawab, jika dianya demikian menyukai motor. Dia akui pengin jadi teknisi seandainya tidak membalap.

Baca juga : 8 Bukti Kemenangan Chelsea atas West Ham

“Bila saya tidak mempersembahkan diri dari sesuatu yang saya kerjakan, saya akan suka jadi teknisi. Saya benar-benar mencintai dunia sepeda motor dan itu bisa menjadi langkah untuk ada di situ,” kata Marc Marquez, seperti dikutip Marca.

Marquez sendiri barusan melalui kejuaraan dunia MotoGP 2020. Dia alami kejadian jatuh di seri pembuka di Jerez, yang mengakibatkannya patah tulang lengan kanannya.

Juara dunia MotoGP 6x itu juga harus mangkir sampai akhir musim. Marc Marquez harus juga jalani 3x operasi pemulihan tangannya, yang membuat keikutsertaannya di MotoGP 2021 masih tetap jadi tanda pertanyaan.

Baca juga : Everton Tancap Gas Kembali!

 

Joan Mir dipandang cukup stabil sejauh MotoGP 2020, hingga kemudian dapat juara dunia. Hal tersebut membuat Alex Marquez mengacunginya jempol.
Mir pastikan gelar juara dunia MotoGP berpindah dari Marc Marquez ke tangannya musim ini. Pembalap Suzuki Ecstar mengamankan titelnya di MotoGP Valencia pekan kemarin.

Di Circuit Ricardo Tormo, Mir dapat finish ke-7 , waktu pesaingnya dari Petronas Yamaha SRT Fabio Quartararo malah jatuh.

Hasil itu membuat Mir menjaga urutan kesatu klasemen MotoGP dengan 171 point, sesaat Quartararo turun ke rangking lima dengan 125 point. Tentang hal urutan ke-2 sekarang dihuni rekanan Quartararo, Franco Morbidelli, dengan 142 point. Dengan tersisa satu seri kembali, point Mir ringkas tidak akan tersusul kembali.

Sempat terseok-seok dengan jatuh 2x di tiga balapan pertama, pelan-pelan pembalap Spanyol itu dapat tampil bagus.

Kesuksesan Mir sendiri dicapai sebab dia dipandang cukup stabil

Hanya sekali Mir finish di luar lima besar, hingga kemudian finish ke-7 di Valencia. Keseluruhan, Mir meraih tujuh tribune, dengan perincian sekali kemenangan, 3x runner up, dan 3x finish dalam tempat ke-3 .

Alex Marquez, adik juara MotoGP musim kemarin Marc Marquez, mengaku stabilitas Mir. Dia menyebutkan pembalap berumur 23 tahun itu tampil pintar sejauh musim.

“Ia cukup stabil. Bila ada yang sekonsisten ia, kemungkinan ini bisa menjadi kejuaraan yang lain,” kata Marquez, dikutip Autosport.

“Kami punyai kejuaraan yang umumnya nampak siapakah yang dapat juara semenjak awalnya musim, tetapi musim ini cukup aneh. Ada beberapa yang naik dan turun, khususnya dari pembalap Yamaha. Selanjutnya Andrea Dovizioso pun tidak demikian stabil.”

“Tetapi Mir berada di sana. Ia cukup cerdas, benar-benar pintar, dan bekerja dengan baik untuk meraih gelar bersama Suzuki. Ia lebih pintar dan lebih rapi dari semua,” kata pembalap Repsol Honda itu.

 

oan Mir jadi juara dunia pada musim ke-2 nya di MotoGP. Hal tersebut memberikan inspirasi Alex Marquez untuk berusaha meraih hasil sama musim depan.
Tidak pernah difavoritkan awalnya, Joan Mir sanggup mengubah banyak perkiraan berkenaan siapa juara MotoGP 2020. Ketika Marc Marquez alami luka panjang, dan beberapa nama seperti Andrea Dovizioso dan Fabio Quartararo tampil musiman, pembalap Spanyol itu sukses manfaatkan keadaan.

Joan Mir tampil stabil sejauh musim. Dia benar-benar jatuh 2x, tetapi sukses 10 kali finish di status tujuh besar, tujuh salah satunya meraih tribune. Ini yang membuat sanggup mengamankan titel juara di MotoGP Valencia akhir pekan lalu dengan koleksi 171 point dan masih tersisa satu seri kembali, yaitu MotoGP Portugal.

Menyaksikan apa yang dicapai kompatriotnya itu, Alex Marquez juga tergerak untuk lakukan hal sama.

Kesuksesan Joan Mir, yang semula dipandang mata sebelah, buka keinginan untuk pembalap muda kelihatannya

Apa lagi, Alex Marquez akan jalani musim ke-2 nya tahun depannya, dan seperti Joan Mir pada musim kiprahnya, performanya selaku rookie pada tahun ini turun naik.

“Saya berpikir kondisinya, atau yang saya harap, bakal ada perombakan berkaitan wabah COVID-19

dan mudah-mudahan balapan dapat berjalan normal pada musim depan,” kata Alex Marquez, diambil dari Autosport.

“Jadi, segala hal akan berbeda. Marc akan kembali pada track, jadi semua akan kembali lagi berjalan susah.”

“Tetapi betul, (kesuksesan Joan Mir) memberikan saya motivasi, sebab kita pada akhirnya menyaksikan, di MotoGP segala hal kemungkinan berlangsung. Semua kesempatan terbuka dan kami perlu yakin.”

“Itu ialah contoh yang baik untuk beberapa pembalap yang merayap dari Moto2,

jika di MotoGP, bila kamu berusaha keras, bila kamu punyai motor yang pas, kamu bisa juga jadi juara dunia,” keras pembalap Repsol Honda itu.

 

Joan Mir juara dunia MotoGP 2020, tetapi MotoGP Portugal 2020 masih mendatangkan peluang lain buat Suzuki yang dapat sapu bersih mengilapkan perolehannya musim ini.
Di MotoGP Valencia 2020 lalu, titel juara dunia pembalap telah sukses ditangkap oleh Joan Mir. Itu jadi perolehan tertentu buat Suzuki, yang kembali lagi mengantarkan ridernya jadi jawara setelah Kenny Roberts Jr pada tahun 2000.

Hasil itu ikut mengakhiri supremasi rider-rider Honda dan Yamaha dalam menyikat titel juara dunia. Saat sebelum Joan Mir, pembalap non-Honda atau non-Yamaha paling akhir yang melakukan ialah Casey Stoner bersama Ducati pada tahun 2007.

Joan Mir juga ikut menyisipi supremasi Marc Marquez. Semenjak Marquez turun di kelas MotoGP pada tahun 2013, hanya 2x dia tidak mengakhiri musim selaku jawara dengan gelar pemenangnya disikat Jorge Lorenzo (2015) dan Joan Mir (2020).

Hasil di MotoGP Valencia 2020, dengan Joan Mir finish ke-7 dan Alex Rins finish ke-3 , membuat point team Suzuki Ecstar sekarang jadi 309 point di klasemen juara dunia team. Dengan 1 seri tersisa, jumlah itu tidak akan dapat dikejar kompetitor paling dekatnya yaitu Petronas Yamaha SRT dengan 230 point — yang terserang dampak potongan point.

Suzuki dapat lengkapi keberhasilan dengan mengincar titel juara dunia konstruktor, alias meraih Triple Crown, di MotoGP 2020

Sekarang ini Suzuki masih berkompetisi ketat dengan Ducati di klasemen konstruktor, sama mengumpulkan 201 point dengan 1 seri sisa.

Selain itu, Suzuki bisa juga lakukan tindakan sapu bersih di MotoGP 2020

andaikan Alex Rins sanggup meraih hasil positif di MotoGP Portugal 2020. Sekarang ini Rins tempati urutan ke-3 di papan klasemen MotoGP 2020,

hanya tertaut empat point dari Franco Morbidelli yang ada di urutan ke-2.

Bila Alex Rins sanggup mengakhiri musim ini di urutan ke-2 di bawah Joan Mir,

Suzuki juga akan berhasil sapu bersih: juara dunia team dan konstruktor,

plus ke-2 ridernya tempati urutan kesatu dan ke-2 pada klasemen akhir.

Secara adat juara bertahan MotoGP memiliki hak untuk menggunakan nomor 1. Lalu apa Joan Mir akan menggunakan nomor itu pada musim 2021?
Pembalap Suzuki itu barusan pastikan diri selaku juara MotoGP 2020. Habis finish ke-7 di MotoGP Valencia, akhir pekan lalu Mir mengumpulkan 171 point yang mustahil kembali dapat dikejar pesaingnya sebab kejuaraan cuman tersisa seri Portugal.

Berhasil Joan Mir ini sekalian memutus perkiraan habis Marc Marquez mangkir lama karena luka. Sebelumnya runner-up tiga musim paling akhir Andrea Dovizioso, Maverick Vinales, bahkan juga Fabio Quartararo lebih diunggulkan dalam persaingan gelar.

Mir terus menggunakan nomor 36 semenjak meniti profesi di Moto3 pada 2015. Dengan posisinya selaku juara berada di MotoGP 2021, Mir secara automatis akan diberi nomor 1. Tetapi, ia masih menimbang.

“Untuk saat ini, saya belum memutus apa saya akan menggunakan nomor satu di motor pada musim kemarin atau mungkin tidak. Saya sedang pikirkannya,” papar Mir dikutip Tuttomotoriweb.

Joan Mir memenangkan musim ini tiada menantang Marquez, pembalap paling kuat sekalian juara enam gelar juara MotoGP. Cukup banyak yang memandang jika gelar Mir sedikit menyusut tingkatnya sebab ia tidak menaklukkan Marquez.

“Mereka yang memikir jika kejuaraan ini jadi kurang penting sebab Marque mangkir tidak paham banyak mengenai motor. Aku pikir semacam itu. Jika Marc tidak berada di sini, bukan bermakna ia dicuri. Saya tidak ke rumah ia dan ia lenyap,” sengat pembalap berumur 23 tahun itu.

“Di balapan pertama Marc ambil resiko untuk menang dan merampas titel juara dunia. Ia membuat kekeliruan dan hal tersebut membuat ia kehilangan semua musim ini, hanya itu,” Joan Mir menambah.

 

Masalah doping Andrea Iannone masuk babak baru. Pembalap MotoGP itu dijatuhkan larangan balapan sepanjang empat tahun oleh Pengadilan Arbitrase Olahraga (CAS).
Andrea Iannone awalannya diskors 18 bulan oleh Komisi Disiplin FIM pada 1 April 2020 kemarin. Hukuman berlaku semenjak 17 Desember, yang disebut tanggal hasil test urine-nya.

Pembalap Aprilia itu dipastikan tidak berhasil test doping sesudah contoh urine-nya dipastikan positif zat terlarang, yang mengandung steroid anabolik. Semenjak waktu itu, Iannone selalu bersikukuh tidak menyengaja konsumsi zat terlarang itu melalui konsumsi daging.

Iannone juga maju banding ke CAS, ketika yang serupa Tubuh Anti-Doping Dunia (WADA) lakukan hal sama. WADA pengin hukuman pembalap 31 tahun itu diperberat jadi empat tahun.

Nah sesudah mengadakan sidang, CAS mengaitkan jika Iannone masih bersalah.

CAS bahkan juga menyepakati banding WADA serta jatuhkan skors empat tahun ke pria Italia itu

“Andrea Iannone tidak sanggup memberi bukti memberikan keyakinan apa saja untuk memutuskan jika ADRV (Anti-doping Rule Violation) yang dilakukan tidak disengaja,” begitu ringkasan pengakuan CAS seperti dikutip Jatuh.

“Oleh karena itu, Panel mendapati jika ADRV yang dikerjakan Andrea Iannone harus dipandang seperti kesengajaan untuk arah-tujuan ketentuan anti-doping, serta oleh karenanya menegakkan banding WADA.”

Aprilia awalnya telah biarkan satu bangku pembalap untuk musim depan kosong sambil menanti keputusan CAS. Tetapi saat ini mereka harus cari pembalap baru, dengan beberapa nama seperti Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow, sampai Bradley Smith dihubung-hubungkan.

Andrea Iannone keseluruhan telah 118 kali jalani balapan kelas primer, dengan 1 kemenangan, 11 tribune, serta 2x merampas pole.

 

Andrea Dovizioso pada akhirnya membuat keputusan masalah periode depannya di MotoGP. Pembalap Italia itu akui tidak terima penawaran apa saja untuk musim 2021.
Kontrak Dovizioso di Ducati akan habis di akhir musim ini. Usaha memperpanjangnya mentok sebab permasalahan upah, di mana pabrikasi Italia tidak dapat penuhi keinginan pembalapnya itu.

Dovizioso juga pernah diisukan akan menuju team lain, baik selaku pembalap atau sebatas pembalap penguji. Diantaranya ialah ke Yamaha, sesudah Garpu Tala beritanya siap melepaskan Jorge Lorenzo ke Aprilia.

Pertaruhan itu selanjutnya terpatahkan. Dovizioso umumkan, dianya tidak terima penawaran apa saja untuk musim depan. Pembalap 34 tahun itu janji, dianya akan segera kembali membalap bila mendapati team yang pas.

“Sepanjang beberapa bulan akhir, saya sudah terima beberapa penawaran untuk bekerja selaku pembalap test dalam meningkatkan project MotoGP. Saya mengucapkan terima kasih atas alasan team pabrikasi. Tetapi, saya sudah memilih untuk tidak membuat loyalitas apa saja serta masih bebas dari kesepakatan resmi untuk sekarang ini,” kata Dovizioso, dalam penyataan yang dibikin di sosial media pribadinya.

“Saya mempunyai keinginan yang besar untuk balapan. aku masih mempunyai tekad untuk berkompetisi serta berusaha untuk menang. Saya akan kembali pada MotoGP sesudah saya mendapati project yang didorong oleh keinginan serta tekad yang serupa yang saya miliki, serta dalam organisasi yang mempunyai arah, nilai, serta sistem kerja yang serupa. ”

“Saat ini saya konsentrasi mengakhiri Kejuaraan Dunia dengan terbaik. Saya mulai meningkatkan beberapa project dengan partner saya,” kata Dovizioso, yang semenjak 2017 sering jadi runner up kejuaraan.

Musim ini, Dovizioso ada di rangking keenam klasemen MotoGP 2020 karena baru mengumpulkan 117 point. Walau secara matematika bisa jurara, tetapi kesempatannya benar-benar kecil, karena kejuaraan tinggal tersisa dua race kembali. Tentang hal klasemen sekarang dipegang oleh pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir, dengan 162 point.

 

Andrea Dovizioso tidak akan mengambil sisi di MotoGP 2021 tahun depannya, bahkan juga tidak selaku tes pembalap. Dia telah ancang-ancang istirahat dahulu dari trek MotoGP.
Hal tersebut marak diberitakan beberapa medium seperti Autosport serta Speedweek. Hari esok Dovizioso, yang akan segera tinggalkan Ducati, sudah jadi pertaruhan akhir-akhir ini.

Di bulan Agustus lalu Andrea Dovizioso umumkan tidak perpanjang kontraknya dengan Ducati, akhiri kerja sama delapan tahun antara ke-2 pihak.

Waktu itu Dovi umumkan tidak mempunyai gagasan B untuk periode depannya, sesaat Simone Battistella mengatakan client-nya mungkin akan istirahat dahulu dari trek.

Kemudian Andrea Dovizioso diberitakan berunding dengan Yamaha untuk jadi tes pembalap di 2021. Oleh karenanya, dia akan gantikan peranan dari Lorenzo.

Disebut juga jika Dovizioso telah berbicara dengan Honda serta KTM berkenaan peranan test tider. Sedang dia dipastikan tidak terpikat dengan pilihan Aprilia meskipun pernah ada pertaruhan yang menyangkutkan ke-2 pihak.

Sekarang, Autosport memberikan laporan jika Andrea Dovizioso telah seutuhnya menghapus peluang jadi tes pembalap

Dia merencanakan istirahat dari rutinitas MotoGP 2021 sepanjang satu tahun.

“Dovizioso akan konsentrasi pada keinginannya di balapan motokros serta kemauannya supaya masih fit untuk kekuatan kembali pada MotoGP 2022.”

Diakhir MotoGP 2021, benar ada beberapa kesempatan kontrak untuk kembali lagi. Tetapi waktu mendekati MotoGP 2022, umur Andrea Dovizioso akan 36 tahun. Hal tersebut ikut membuat gagasan rehatnya waktu ini menjadi satu resiko tertentu.

Andrea Dovizioso disebutkan akan secara resmi memberi informasi berkaitan hal tersebut dalam beberapa waktu kedepan.

 

Dorna Sports sudah mengeluarkan jadwal sesaat MotoGP 2021. Sayang, MotoGP Indonesia cuman jadi cadangan. Oleh karenanya, Kemenpora meminta Mandalika Grand Prix Association (MGPA) untuk berbicara dengan pemerintahan.

“Kami cuman bisa laporan dari Mandalika jika mereka mengucapkan syukur telah tampil timeline-nya. Tetapi saya minta kelak laporan ke yang paling penting kantornya Pak Luhut (Kemenko Kemaritiman serta Investasi) selanjutnya tempatnya Pak Wishnutama (Kemenparekraf) sebab leading sector-nya bukan Kemenpora,” kata Sesmenpora Gatot S Dewa Broto, seperti dikabarkan Di antara,

Menurut jadwal sesaat yang dikeluarkan Dorna Sports, bakal ada 20 seri balapan dalam kalender sesaat MotoGP 2021,

serta MotoGP Indonesia masuk daftar reserve venue bersama tiga circuit lain.

Di lain sisi, MGPA mengakui jika status reserve itu berarti reserve date hingga Indonesia diberi tindakan spesial untuk tentukan waktu balapan di MotoGP 2021.

Oleh karenanya, Gatot minta ke MGPA untuk pastikan berkaitan status Mandalika di MotoGP 2021. Apa lagi berdasar catatan Dorna,

Circuit Mandalika harus memerlukan homologasi oleh FIM.

“Sekalian diterangkan konotasi cadangan itu real-nya semacam apa. Jika kata pihak Mandalika mereka menjelaskan bisa pilih waktu. Tetapi jika benar-benar itu benar, ya kita suka,” papar sekretaris Kemenpora itu.

“Tetapi selama ini kan yang perlu kita pegang perkataannya Dorna kan,” lebih ia.

Selain pastikan arti status cadangan, Gatot minta supaya MGPA dapat memberi perbedaan apa peristiwa sama berbentuk “tindakan spesial”

tentukan waktu dalam mengadakan balapan pernah berlangsung awalnya.

 

Performa bagus pembalap Team Repsol Honda, Alex Marquez, membuat akui optimis menarget gelar Rookie of the Year di MotoGP 2

Alex Marquez langsung punyai keyakinan diri yang tinggi sesudah sanggup tampil cemerlang dalam beberapa balapan paling akhir.

Pembalap berumur 24 tahun itu sanggup menunjukkan jika dia pantas perkuat Repsol Honda habis meraih dua tribune

secara berturut-turut pada MotoGP Prancis 2020 serta MotoGP Aragon 2020.

Alex nyaris meraih hattrick tribune bila saja dia tidak jatuh waktu merebutkan tribune dalam seri MotoGP Teruel 2020.

Menjelang bergulirnya seri MotoGP Eropa 2020 yang akan berjalan pekan ini, pembalap asal Spanyol itu pengin melanjutkan trend positifnya,

ingat dia sudah lewat perjuangan yang berat bersama Repsol Honda pada awal musim.

Keadaan susah itu bahkan juga membuat Alex pernah berasa pesimis untuk berekspektasi menyikat gelar Rookie of the Year pada MotoGP 2020.

“Motivasi jadi Rookie of the Year ialah hal yang sangatlah baik,” tutur Alex Marquez dikutip dari situs Tuttomotoriweb.

 

Track basah bukan rintangan untuk Jack Miller. Bisa dibuktikan, pembalap Pramac Racing itu meraih Hasil waktu catatan paling cepat dalam FP1 MotoGP Eropa.

Dalam sesion free practice pertama MotoGP Eropa yang berjalan di Circuit Ricardo Tomo, Valencia, Sabtu (6/11) sore WIB, Miller sukses mencatat waktu paling cepat sesudah mencatatkan 1 menit 42,263 detik.

Rider dari team Pramac Racing Ducati itu sukses melampaui waktu catatan Franco Morbidelli sebesar 0,267 detik. Sedang tempat ke-3 secara mengagetkan sukses diambil oleh rider dari team Repsol Honda, Stefan Bradl.

Johann Zarco meraih Hasil mengagetkan. Rider dari team satelit Ducati, Avintia Racing itu sanggup geser Alex Marquez ke rangking ke-5.

Saat itu, sampai sesion free practice pertama ini berguling, Valentino Rossi tidak dapat ikut. Tempatnya secara resmi diganti oleh Garret Gerloff.

Tetapi, Gerloff menulis Hasil menyebalkan di FP1 MotoGP Eropa. Ia cuman sanggup finish di rangking ke-16 dalam sesion free practice pertama kesempatan ini.

Hasil FP1 MotoGP Eropa:

1 43 Jack MILLER AUS Pramac Racing Ducati 316.8 1’42.063

2 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 302.9 1’42.530 0.467 / 0.467

3 6 Stefan BRADL GER Repsol Honda Tim Honda 309.7 1’42.566 0.503 / 0.036

4 5 Johann ZARCO FRA Esponsorama Racing Ducati 312.5 1’42.639 0.576 / 0.073

5 73 Alex MARQUEZ SPA Repsol Honda Tim Honda 315.4 1’42.654 0.591 / 0.015

6 9 Danilo PETRUCCI ITA Ducati Tim Ducati 312.5 1’42.700 0.637 / 0.046

7 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Faktory Racing KTM 308.3 1’42.841 0.778 / 0.141

8 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Tech 3 KTM 309.7 1’42.877 0.814 / 0.036

9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Tim Ducati 315.4 1’42.959 0.896 / 0.082

10 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 308.3 1’43.009 0.946 / 0.050

11 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 306.9 1’43.230 1.167 / 0.221

12 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Tim Gresini Aprilia 311.1 1’43.461 1.398 / 0.231

13 42 Alex RINS SPA Tim SUZUKI ECSTAR Suzuki 306.9 1’43.521 1.458 / 0.060

14 63 Francesco BAGNAIA ITA Pramac Racing Ducati 315.4 1’43.572 1.509 / 0.051

15 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Faktory Racing KTM 311.1 1’43.584 1.521 / 0.012

16 31 Garrett GERLOFF USA Monster Energy Yamaha MotoGP YAHAMA 306.9 1’43.645 1.582 / 0.061

17 36 Joan MIR SPA Tim SUZUKI ECSTAR Suzuki 311.1 1’43.728 1.665 / 0.083

18 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 312.5 1’43.925 1.862 / 0.197

19 53 Tito RABAT SPA Esponsorama Racing Ducati 311.1 1’44.448 2.385 / 0.523

20 32 Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia Racing Tim Gresini Aprilia 302.9 1’44.527 2.464 / 0.079

21 20 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT Yamaha 309.7 1’44.791 2.728 / 0.264

 

 

Beberapa lalu, Yamaha sudah menunjuk sosok Garrett Gerloff menjadi pembalap cadangan untuk Valentino Rossi di GP Eropa kedepan. Gerloff akan dikasih peluang tampil misalkan Rossi masih tidak dapat tampil sebab COVID-19.

Seperti dijumpai, test PCR paling akhir Rossi di hari Selasa (3/11) lalu masih memperlihatkan sinyal positif.

Hasil itu selanjutnya membuat kesempatannya untuk tampil pada pagelaran GP Eropa semakin tipis. Apa lagi,

balapan sendiri akan diadakan di akhir pekan ini. Karena itu, Yamaha telah mempersiapkan Garrett Gerloff selaku alternatif Rossi.

Kesempatan Rossi sebenarnya untuk tampil masihlah ada, tapi demikian tipis ingat batas waktu yang minim.

Oleh karenanya, Gerloff disuruh bersiap-sedia selaku alternatif seandainya Rossi pastinya mangkir.

Menyikapi kesempatan kali ini, Gerloff berasa campur baur

Pada satu segi dia berasa suka sebab bisa mendapatkan peluang mentas di gelaran MotoGP. Tetapi, pada segi lainnya,

dia berduka sebab harus gantikan sosok Rossi yang menanggung derita sebab COVID-19.

Dia demikian tidak nikmat dengan keadaan yang serba salah itu.

“Saya meminta maaf untuk memperoleh kesempatan kali ini (balapan di kelas premier) pada kondisi yang tidak memberikan keuntungan untuk Valentino Rossi. Saya berasa benar-benar berduka buatnya serta saya mengharap ia segera sembuh. Kami seluruh kehilangan nomor 46 di track! Seluruh doa yang terbaik buatnya,” sebut Gerloff waktu diwawancara oleh medium di tempat.

Pembalap Repsol Honda, Alex Marquez, mengutarakan kunci suksesnya sanggup mengalahkan motor Honda RC213V salah satunya ialah usaha keras serta membenahi mentalitas.

Alex Marquez sanggup membuat dobrakan melalui performa gemilangnya dalam beberapa seri balap paling akhir. Rookie team Repsol Honda itu merampas dua tribune secara berturut-turut pada MotoGP Prancis serta MotoGP Aragon.

Tetapi sayang, torehan bagus itu tidak berhasil bersambung habis dia jatuh saat berkompetisi merebutkan tribune di MotoGP Teruel.

Kesuksesan Alex ini termasuk cukuplah mengagetkan, karena dia awalnya kurang difavoritkan. Musim pertama kalinya menyesuaikan di atas motor Honda nampak kurang demikian lancar.

Apa lagi RC213V benar-benar populer susah dijinakkan. Salah satu yang dapat tampil secara baik waktu mengendarai motor Honda itu hanya si kakaknya, Marc Marquez.

Alex juga memaparkan kunci kesuksesannya mengalahkan RC213V

yaitu usaha keras mencoba semua elemen da seting terbaik

“Pada sesion test di Circuit Misano kami coba beberapa hal,” tutur Alex Marquez diambil dari Tuttomotoriweb.

“Kami berencana 60 lap dalam satu hari, lalu di satu titik saya memikir kami telah coba segala hal jadi diamkan saya sendirian coba bermacam elemen dari motornya.”

Selain itu, Alex mengutarakan jika dia sudah mengganti mentalitasnya, ini jadi aspek khusus untuknya untuk mengalahkan motor Honda.

“Selain itu, saya pikir ini muncul karena perombakan mentalitas, perombakan pendekatan. Honda ialah motor yang mengharuskan Anda mengganti beberapa hal,” tandas si juara dunia Moto2 2019 itu.

Jadwal MotoGP Eropa 2020 akan diawali akhir pekan ini semenjak Jumat 6 November 2020 sampai Race hari Minggu 8 November 2020.

Hasil MotoGP Eropa 2020 akan tentukan calon Juara Baru MotoGP 2020 ini.

Rider Repsol Honda, Marc Marquez, masih memiliki semangat untuk kembali lagi membalap di MotoGP.
Kecelakaan kronis pada balapan pertama MotoGP 2020 membuat Marc Marquez tidak dapat kembali berkompetisi untuk menjaga titel juara.

Marc Marquez alami patah tulang humerus karena itu. 2x operasi yang dijalani Marquez membuat periode pemulihan jadi makin panjang.

Honda sendiri tidak menetapkan tanggal tentu kapan Marquez akan kembali pada trek.

Beberapa sumber bahkan juga mengatakan jika The Baby Alien terancam mangkir sampai akhir musim ini.

Kurangnya info tentang keadaan Marquez membuat khalayak berprasangka buruk berapa kronis luka yang dirasakan olehnya.

Manager Team Repsol Honda, Alberto Puig, usaha menyakinkan jika keadaan Marquez baik saja walaupun perkembangan pemulihannya lamban.

Puig memperjelas jika Marquez masih memiliki motivasi yang serupa untuk dapat mengegas motor RC213V kembali pada musim ini.

“Motivasi Marc Marquez ialah dapat balapan musim ini, sedikit tapi minimal untuk beberapa balapan” kata Alberto Puig, dikutip dari Motosan.

“Tetapi, saya bukan seorang peramal serta saya tidak paham bagaimana ia akan sanggup mengobati lukanya,” paparnya.

Kehilangan Marc Marquez pasti jadi satu rugi besar untuk Repsol Honda

Kesempatan mereka untuk menjaga titel juara nyaris raib.

Rider paling atas Honda di tabel klasemen sesaat, Takaaki Nakagami (LCR Honda), masih ketinggalan 44 point dari status pucuk.

Dengan 3 balapan tesisa, Nakagami memerlukan fenomena untuk menggantikan status puncak klasemen saat sebelum pertandingan usai.

Klasemen MotoGP 2020

1 Joan MIR Suzuki SPA 137
2 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 123
3 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 118
4 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 112
5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 109
6 Alex RINS Suzuki SPA 105
7 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 92
8 Pol ESPARGARO KTM SPA 90
9 Jack MILLER Ducati AUS 82

10 Miguel OLIVEIRA KTM POR 79

11 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 71
12 Brad BINDER KTM RSA 67
13 Alex MARQUEZ Honda SPA 67
14 Johann ZARCO Ducati FRA 64
15 Valentino ROSSI Yamaha ITA 58
16 Francesco BAGNAIA Ducati ITA 42
17 Iker LECUONA KTM SPA 27
18 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 27
19 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 26

20 Stefan BRADL Honda GER 12

21 Bradley SMITH Aprilia GBR 12
22 Tito RABAT Ducati SPA 10
23 Michele PIRRO Ducati ITA 4.

Jadwal MotoGP 2020 bulan ini November

1. Seri keduabelas MotoGP Eropa (6-8 November)

Kwalifikasi: Sabtu jam 20.10 WIB
Balapan: Minggu jam 20.00 WIB

2. Seri ke-13 MotoGP Valencia (13-15 November)

Kwalifikasi: Sabtu jam 20.10 WIB
Balapan: Minggu jam 20.00 WIB

3. Seri ke-14 MotoGP Portugal (20-22 November)

Kwalifikasi: Sabtu jam 21.10 WIB
Balapan: Minggu jam 20.00 WIB

Jadwal MotoGP 2020 akan bersambung di Circuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol.
Di circuit itu akan mengadakan dua seri sekalian, yaitu GP Eropa serta GP Valencia.

Dua dari 3 seri terakhir MotoGP 2020 itu diprediksikan akan berjalan memikat serta hebat.
Berkaca pengalaman dari hasil musim kemarin di circuit yang serupa, rider Repsol Honda, Marc Marquez sukses jadi juara.

Tetapi, sampai sekarang rider berjulukan The Baby Aliens itu masih bergelut dalam usaha pengobatannya.
Oleh karena itu, rider team satelit Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo cukup berkesempatan mengulang hasil manis tahun kemarin.

Rider berjulukan El Diablo itu sukses finis di status runner-up di bawah Marc Marquez

Selanjutnya, diikuti Jack Miller (Pramac Racing Ducati) serta Andrea Dovizioso (Ducati) di urutan ke-3 serta ke-4.

Seterusnya, susul beberapa rider yang sekarang ini berusaha untuk membidik juara dunia MotoGP 2020.

Semasing di status 5-7 yaitu Alex Rins (Suzuki), Maverick Vinales (Yamaha) serta si puncak klasemen sesaat Joan Mir (Suzuki).

Berikut Hasil MotoGP Valencia di Circuit Ricardo Tormo, Spanyol

1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Tim Honda 156.8 41’21.469

2 20 20 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT Yamaha 156.8 +1.026
3 16 43 Jack MILLER AUS Pramac Racing Ducati 156.7 +2.409

4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Tim Ducati 156.6 +3.326

5 11 42 Alex RINS SPA Tim SUZUKI ECSTAR Suzuki 156.6 +3.508

6 10 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 156.3 +8.829

7 9 36 Joan MIR SPA Tim SUZUKI ECSTAR Suzuki 156.2 +10.622

8 8 46 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 155.4 +22.992

9 7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Tim Gresini Aprilia 154.8 +32.704
10 6 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Faktory Racing KTM 154.8 +32.973

11 5 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 154.2 +42.795

12 4 82 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Faktory Racing KTM 154.0 +45.732
3 3 99 Jorge LORENZO SPA Repsol Honda Tim Honda 153.7 +51.044

14 2 17 Karel ABRAHAM CZE Reale Avintia Racing Ducati 152.8 +1’04.871

15 1 55 Hafizh SYAHRIN MAL Red Bull KTM Tech 3 KTM 152.1 +1’16.487

Not Classified

29 Andrea IANNONE ITA Aprilia Racing Tim Gresini Aprilia 154.8 1 Lap

21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 156.4 9 Laps

9 Danilo PETRUCCI ITA Ducati Tim Ducati 155.6 14 Laps
5 Johann ZARCO FRA LCR Honda IDEMITSU Honda 155.1 14 Laps

27 Iker LECUONA SPA Red Bull KTM Tech 3 KTM 154.2 14 Laps

35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 155.5 17 Laps
51 Michele PIRRO ITA Ducati Tim Ducati 150.3 19 Laps

Jadwal MotoGP 2020 tiga seri sisa

12. GP Eropa, Circuit Ricardo Tormo : 8 November

13. GP Valencia, Circuit Ricardo Tormo : 15 November

14. GP Portugal, Circuit Portimao : 22 November.

Update Klasemen MotoGP 2020

1 Joan MIR Suzuki SPA 137

2 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 123

3 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 118

4 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 112

5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 109

6 Alex RINS Suzuki SPA 105
7 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 92

8 Pol ESPARGARO KTM SPA 90

9 Jack MILLER Ducati AUS 82

10 Miguel OLIVEIRA KTM POR 79

11 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 71

12 Brad BINDER KTM RSA 67

13 Alex MARQUEZ Honda SPA 67

14 Johann ZARCO Ducati FRA 64

15 Valentino ROSSI Yamaha ITA 58

16 Francesco BAGNAIA Ducati ITA 42

17 Iker LECUONA KTM SPA 27

18 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 27

19 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 26

20 Stefan BRADL Honda GER 12

21 Bradley SMITH Aprilia GBR 12

22 Tito RABAT Ducati SPA 10

23 Michele PIRRO Ducati ITA 4

MotoGP adalah balapan sepeda motor paling berprestise di dunia. Balapan MotoGP mengadu cepat beberapa motor arketipe hasil racikan tiap teamnya. Tetapi, pabrikasi asal Jerman, BMW Motorrad, ogah ikut-ikutan MotoGP. Apa faktanya?

Dikabarkan Motorsport, BMW Motorrad bertambah pilih bersaing di tempat World Superbike (WSBK) semenjak 2013 dalam koalisi dengan Shaun Muir Racing dengan motor BMW S1000RR.

CEO BMW Motorrad Markus Schramm menjelaskan jika faksinya memiliki komitmen di WSBK untuk periode panjang. Menurut dia, mengambil langkah ke tempat MotoGP tidak bermakna untuk brand Jerman itu.

“Saya tidak menanyakan pada diri kita pertanyaan apa kita harus berani masuk kembali lagi World Superbike. Itu betul-betul jelas, sebab motorsport ialah sisi dari DNA BMW. Itu penyebabnya kita harus juga mengikutinya,” kata Schramm.

 

 

Menurut dia, konsentrasi BMW Motorrad ialah balapan yang fokus ke konsumen setia langsung. Jadi, mereka bertambah pilih balapan memakai motor yang detailnya sama juga dengan motor produksi massal di WSBK daripada balapan gunakan motor arketipe yang berada di MotoGP.

“Point keutamaan ialah jika kami datang dari balap konsumen setia. Pada musim kemarin, 120 konsumen setia yang ikut berperan serta dalam 25 kejuaraan serta mendapatkan 250 tribune, 90 kemenangan, serta sembilan kejuaraan. Ini adalah konsentrasi BMW,” katanya.

“Di Superbike World Championship ada kolaborasi tehnis yang makin kuat dibanding dengan MotoGP. Saya pikirkan dampak pada brand di tempat MotoGP hanya penambahan. Buat kami, balap konsumen setia serta Superbike World Championship jelas adalah konsentrasinya,” tuturnya.

 

Jatuh di MotoGP Catalunya 2020, Valentino Rossi hanya dapat mempersalahkan dirinya. Ditambah lagi waktu itu, sebelum jatuh, The Doctor sedang berkompetisi di muka.
Di Sirkuit de Barcelona-Catalunya, Montmelo, Minggu (27/9/2020) malam WIB, balapan Rossi harus usai lebih cepat. Dia jatuh saat berkompetisi dengan Fabio Quartararo serta Franco Morbidelli.

Valentino Rossi crash di Turn 2 waktu lap ke-16. Keinginannya meraih tribune ke-200 dalam balapan ke-350 yang dia lalui di kelas primer juga pupus. Ini jadi race ke-2 berturut-turut pembalap pabrikasi Yamaha itu crash, sesudah alami hal sama di MotoGP Emilia Romagna 2020.

“Saya mengawali dengan sangat oke diawalnya, ada pergerakan bagus, serta saya berupaya meluncur dengan mulus pada ban depan serta belakang sebab saya tahu dibagian akhir akan kesusahan (dengan ban),” sebut Valentino Rossi seperti dikutip Motorsport.com, masalah race-nya di MotoGP Catalunya 2020.

“Saya punyai kecepatan bagus serta tetap berada di depan, tetapi waktu itu saya belum begitu mendesak. Franco lakukan kekeliruan di Turn 1 jadi kemudian saya langsung mendesak sebab tidak ingin tertinggal dari Fabio. Saya ingin berupaya untuk sedekat kemungkinan dengannya sebab saya tahu ada rider-rider Suzuki yang sangat kuat dibagian akhir balapan. Tetapi saya membuat kekeliruan.”

“Jadi lihat datanya, itu sangat benar-benar seperti dengan lap awalnya, tetapi dengan temperatur waktu itu saya semestinya lebih memerhatikan bagian kiri,” papar Valentino Rossi.

Di MotoGP Catalunya 2020 tersebut Fabio Quartararo tampil menjadi juara. Joan Mir tempati tempat ke-2, dengan diiringi Alex Rins. Hasil itu membuat Quartararo kembali lagi menempati di pucuk klasemen MotoGP 2020 untuk sesaat dengan 108 point. Valentino Rossi sendiri ada di tempat ke-11, tertaut 50 angka dari Quartararo di tempat pertama.

 

Rider Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo, menyorot ketatnya persaingan pada MotoGP 2020

dimana semua rider memiliki kesempatan yang sama dengan untuk menang.

Fabio Quartararo tidak menduga akan tergusur dari singgasana pucuk klasemen selesai menyelesaikan balapan ke enam MotoGP

yang berjalan di Circuit Misano, San Marino, akhir pekan kemarin.

Dalam balapan MotoGP San Marino 2020 itu, Quartararo tidak berhasil mendulang satu point

sesudah alami crash sekitar 2x saat meningkatkan kuda besinya.

Dengan bekal dari hasil session tes resmi MotoGP 2020 yang berjalan di Circuit Misano pada Selasa (15/9/2020), Quartararo mengharap dapat kembali lagi mendapatkan sentuhan terbaik.

Untuk capai itu, Fabio Quartararo memperjelas jika ada banyak hal-hal lain yang perlu dituntaskan teamnya

bersamaan dengan sengitnya persaingan pertandingan pada musim ini.

 

 

“Kami harus lebih banyak kerja lagi dengan motor edisi 2020 ini hingga saya dapat berasa benar-benar baik,” kata Quartararo, dikutip BolaSport.com dari situs Speedweek.

Mendekati bergulirnya seri balap MotoGP Emilia Romagna 2020 di circuit yang serupa,

Quartararo janji akan berupaya memperlihatkan performa yang maksimal semenjak hari pertama.

“Kami akan coba suatu hal yang belum pernah kami coba awalnya,” papar ia.

“Session free practice 2 (FP2) akan berjalan membahagiakan dalam makna yang positif,

saya mengharap bisa mendapatkan jalan keluar yang baik,” kata rekanan satu team Franco Morbidelli itu menerangkan.

https://lcclc.info/pc-player-harap-slot-deposit-pulsa-bersabar-final-fantasy-xvi-akan-dirilis-eksklusif-untuk-ps5/ https://vestipmr.info/beta-slot-deposit-pulsa-league-of-legends-wild-rift/ https://portefeuillepascher.com/rilis-tahun-ini-spider-man-slot-deposit-pulsa-miles-morales-ungkap-gameplay-dan-villain-utama/ https://janhudec.com/epic-comeback-slot-deposit-pulsa-tergila-mpl-id-s6-match-alter-ego-vs-geek-fam-id/

 

 

Quartararo masuk dengan pembalap pabrikasi Yamaha; Maverick Vinales serta Valentino Rossi untuk menjajal suku cadang baru di Circuit Misano. Walau telah memakai elemen baru, seperti sasis, elektronik serta knalpot, pembalap asal Prancis ini tidak merasai ada perkembangan perform mesin Yamaha YZR-M1.
Mencuplik Crash, Kamis (17/9), Quartararo menyebutkan session tes ini punyai hasil positif. Dia berasa suka karena dapat melahap 23 lap memakai ban medium.

“Ini ialah tes yang benar-benar positif sebab kami mempunyai peluang untuk coba banyak suku cadang serta perangkat baru,” kata Quartararo.

“Saya suka, sebetulnya ini bukanlah lap paling cepat saya, tetapi saya melakukan dengan ban medium yang sudah tempuh 23 lap. Saya berasa hebat serta kami masih mempunyai banyak hal untuk dicoba untuk balapan akhir pekan,” tutur pembalap berumur 21 tahun itu.

Quartararo ada di posisi ke-9 pada catatan waktu paling cepat keseluruhnya

Ia tertaut 0,8 detik di belakang Maverick Vinales.

Vinales jadi pembalap paling cepat dengan catatan waktu terbaik satu menit 31,532 detik. Pembalap 25 tahun itu ada di muka Takaaki Nakagami (LCR Honda) serta Johann Zarco

Quartararo, yang di akhir pekan lantas harus ikhlas disalip oleh Dovizioso di pucuk klasemen, memperjelas Yamaha YZR-M1 tidak alami perkembangan, khususnya dalam perform mesin.

Beberapa insinyur Yamaha terus cari jalan keluar pada mesin yang dirumorkan alami pengurangan perform. Ini disebutkan karena Yamaha memiliki masalah di katup mesin.

Yamaha beritanya menyengaja turunkan putaran optimal mesin supaya umurnya dapat tahan lebih lama serta tidak bobol seperti telah dirasakan Rossi, Vinales, serta Morbidelli.

“Sayangnya tidak ada!” papar Quartararo menjawab untuk kenaikan perform mesin.

“Kami berusaha dengan mesin serta beberapa perkembangan sasis serta elektronik berusaha untuk menangani sedikit permasalahan yang kami miliki. Tetapi tidak ada yang betul-betul lebih baik di [area] yang kami kehendaki.”

“Kami lakukan yang terbaik, berusaha untuk mengendalikan serta jujur – tentunya, saya tidak menunggangi motor demikian nyaman seperti di Jerez,” jelas Quartararo.

 

Marc Marquez telah mulai kembali lagi berlatih minggu ini. Dia juga memperlihatkan kesibukan latihannya itu di sosial media (sosmed).
Sang juara dunia 8x kejuaraan dunia balap motor grand prix, dengan enam salah satunya di kelas primer MotoGP, mengawali session latihan itu di kampung halamannya, Cervera, Spanyol, di hari Selasa (15/9/2020) pagi waktu ditempat.

 

Marc Marquez ternyata latihan dengan lakukan olahraga lari

Pembalap 27 tahun asal Spanyol itu mencatat durasi 31 menit serta 14 detik dalam rencana tempuh jarak 7,5 km.

“Sesudah enam minggu dari operasi, session latihan pertama! Lari 30 menit,” catat Marc Marquez di account Twitter-nya.

Marc Marquez jalani operasi ke-2 karena fraktur tulang humerus pada tanggal 3 Agustus kemarin. Selesai operasi itu, dia diprediksikan harus menepi sampai dua atau tiga bulan lamanya.

MM93, yang mengacu pada inisial nama serta nomornya, mengawali musim ini dengan langsung alami luka patah tulang humerus di MotoGP Spanyol, yang disebut seri pertama MotoGP musim ini. Dia selanjutnya dioperasi serta pernah terlihat akan turut balapan di MotoGP Andalusia sebagai seri ke-2 MotoGP 2020, tetapi pada prosedurnya hal tersebut tidak terwujud.

 

 

Kemudian, MotoGP Republik Ceko 2020 pernah digadangkan jadi jadi peristiwa comeback Marc Marquez meskipun nasib mengatakan lain. Dia justru harus mangkir

sampai saat ini karena jalani operasi ke-2 pada tempat tulang yang patah,

sesudah pelat di lengannya patah saat dianya akan buka jendela.

Hal tersebut membuat Marc Marquez ringkas masih mangkir di MotoGP 2020 selama ini, sesudah DNF di seri pertama kemarin. Tanpa ada kedatangan dianya, yang umumnya demikian menguasai, MotoGP musim ini mendatangkan lima juara tidak sama dari enam seri.

 

 

Franco Morbidelli jadi bukti paling baru keberhasilan VR46 Academy di MotoGP. Pembalap 25 tahun itu ungkap kunci keberhasilan sekolah membalap Valentino Rossi itu.
Di MotoGP San Marino, Minggu (13/9/2020), Morbidelli jadi juara balapan. Ia diikuti oleh Francesco Bagnaia, sama-sama didikan VR46 Academy.

Selain di MotoGP, pembalap VR46 Academy berjaya di Moto2. Luca Marini serta Marco Bezzecchi finish 1-2 pada seri balapan di Misano.

Morbidelli juga langsung beri pujian Rossi atas kesuksesan di MotoGP San Marino

Loyalitas besar pembalap 41 tahun itu untuk selalu share pengetahuan serta sarana dengan beberapa pembalap muda di VR46 Academy telah mulai membawa hasil.

“Kuncinya ialah pembalap paling hebat di dunia putuskan untuk memiliki komitmen pada project ini

serta hasilnya jika hampir semua pembalap muda Italia berasal disana,” kata Morbideli di GP One.

“Valentino ialah seorang juara yang membuat sarana serta pengalamannya ada buat kami,

ini adalah gesture yang mulia. Ia ialah seorang rekan, tetapi saya dapat menyebutnya paman sebab rasa hormat yang saya punyai buatnya,” ia memberikan tambahan.

Morbidelli serta Rossi pernah bertanding ketat di untuk merebutkan tempat 1-2

Rossi pada akhirnya tidak berhasil untuk menjaga tempat tribune sesudah disalip oleh Bagnaia serta Joan Mir.

“Ia memberikan desakan besar pada saya, itu ibarat memperoleh lecutan dari belakang. Kami tidak sama-sama menggangu keduanya serta kami membuat jarak, lantas saya menjauh darinya serta itu adalah surprise paling besar,” kata Morbidelli lagi.

MotoGP akan mementaskan balapan di Misano lagi di akhir pekan ini. Seri ke enam MotoGP 2020 mementaskan seri MotoGP Emilia Romagna.